目前應用較為廣泛的有八大典型智能制造模式，分別是大規(guī)模個性化定制、產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化、柔性制造、互聯(lián)工廠、產(chǎn)品全生命周期可追溯、全生產(chǎn)過程能源優(yōu)化管理、網(wǎng)絡協(xié)同制造，網(wǎng)絡運維服務。看下圖：

八大典型智能制造模式

大規(guī)模個性化定制滿足用戶個性化需求    　　

    在服裝、紡織、家居、家電等消費品領(lǐng)域,探索形成了以滿足用戶個性化需求為引領(lǐng)的大規(guī)模個性化定制模式。主要做法是實現(xiàn)產(chǎn)品模塊化設計、構(gòu)建產(chǎn)品個性化定制服務平臺和個性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)定制服務平臺與企業(yè)研發(fā)設計、計劃排程、供應鏈管理、售后服務等信息系統(tǒng)的協(xié)同與集成。    　　

產(chǎn)品生命周期數(shù)字一體化實現(xiàn)縮短產(chǎn)品研制周期    　　

    在航空裝備、汽車、船舶、工程機械等裝備制造領(lǐng)域,探索形成了以縮短產(chǎn)品研制周期為核心的產(chǎn)品全生命周期數(shù)字一體化模式,主要做法是應用基于模型定義(MBD)技術(shù)進行產(chǎn)品研發(fā)、建設產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)等。    　　

柔性制造-快速響應多樣化市場需求    　　

    在鑄造、服裝等領(lǐng)域,探索形成了快速響應多樣化市場需求的桑性制造模式,主要做法是實現(xiàn)生產(chǎn)線可同時加工多種產(chǎn)品/零部件,車間物流系統(tǒng)實現(xiàn)自動配料,構(gòu)建高級排產(chǎn)系統(tǒng)(APS),并實現(xiàn)工控系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)之間的高效協(xié)同與集成。    　　

互聯(lián)工廠-打通企業(yè)運營的“信息孤島”    　　

    在石化、鋼鐵、電子、家電等領(lǐng)域,探索形成了打通企業(yè)運營“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品、物料等的唯身份標識,生產(chǎn)和物流裝備具備數(shù)據(jù)采集和通信等功能,構(gòu)建了生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)并實現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。

產(chǎn)品全生命周期可溯-提升產(chǎn)品質(zhì)量管控能力    　　

    在食品、制藥等領(lǐng)域,探索形成了以質(zhì)量管控為核心的產(chǎn)品全生命周期可追溯模式,主要做法是讓產(chǎn)品在全生命周期具有唯一標識,應用傳感器、智能儀器儀表、工控系統(tǒng)等自動采集質(zhì)量管理所需數(shù)據(jù),通過MES系統(tǒng)開展質(zhì)量判異和過程判穩(wěn)等在線質(zhì)量檢測和預警等。    　　

全生產(chǎn)過程能源優(yōu)化管理-提高能源資源利用率    　　

    在石化化工、有色、鋼鐵等行業(yè),探索形成了以提高能源資源利用率為核心的全過程能源優(yōu)化管理模式,主要做法是通過MES采集關(guān)鍵裝備、生產(chǎn)過程能源供給等環(huán)節(jié)的能效數(shù)據(jù),構(gòu)建能源管理系統(tǒng)(EMS)或MES中具有能源管理模塊,基于實時采集的能源數(shù)據(jù)對生產(chǎn)過程、設備、能源供給及人員等進行優(yōu)化。    　　

網(wǎng)絡協(xié)同制造- 供應鏈上下游協(xié)同優(yōu)化    　　

    在航空航天、汽車等領(lǐng)域,探索形成了以供應鏈優(yōu)化為核心的網(wǎng)絡協(xié)同制造模式,主要做法是建設跨企業(yè)制造資源協(xié)同平臺,實現(xiàn)企業(yè)間研發(fā)、管理和服務系統(tǒng)的集成和對接,為接入企業(yè)提供研發(fā)設計、運營管理、數(shù)據(jù)分析、知識管理、信息安全等服務,開展制造服務和資源的動態(tài)分析和柔性配置等。    　　

遠程運維服務-提高裝備/產(chǎn)品運維服務水平    　　

    在石化、鋼鐵、電子、家電等領(lǐng)域,探索形成了打通企業(yè)運營“信息孤島”為核心的互聯(lián)工廠模式主要做法是應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品、物料等的唯身份標識,生產(chǎn)和物流裝備具備數(shù)據(jù)采集和通信等功能,構(gòu)建了生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)(ERP)并實現(xiàn)這些系統(tǒng)之間的協(xié)同與集成。

    在我國制造行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展趨勢的同時，智能制造行業(yè)成為了驅(qū)動我國制造行業(yè)的主要動力之一。我國通過試點示范應用、系統(tǒng)解決方案供應商培育、標準體系建設等多措并舉，我國制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡化智能化水平顯著提升，形成了央地緊密配合、多方協(xié)同推進的工作格局，發(fā)展態(tài)勢良好，供給能力不斷提升。

    中國制造業(yè)產(chǎn)能巨大，但同時又存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，有強烈的智能化改造需求。智能制造將為設備和軟件行業(yè)帶來機會，機器人、傳感器、工業(yè)軟件、3D打印等都蘊含百億甚至千億的市場容量。根據(jù)我國智能制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析，預計未來幾年我國智能制造行業(yè)將保持15%左右的年均復合增速，到2026年，我國智能制造行業(yè)市場規(guī)模將達5.8萬億元左右，整體來看，行業(yè)增長空間巨大。